Revolution-Classic "das individuell verstellbare Lenkersystem", Rohrdurchmesser 1,25" (3,2cm)

Merkmal:

• 1,25" Rohrdurchmesser
• 11mm Kabeldurchlass
• Kabel-Auslass im Bottom-Part und Top-Part
• 1" oder 1,25" Riseraufnahme (wahlweise)
• E-Gas Vorbereitung
• 1" Rohrdurchmesser für die Lenkerarmaturen
• Top-Part / Ausführung in verschiedenen Höhen
• Bottom-Part / Ausführung in verschieden Breiten (X, L, S)
• Beschichtung, Pulver, Lack

Info:
Der Motorradlenker besteht primär aus drei Bauteilen. Das Unterteil (Bottom-Part) und die Oberteile (Top-Parts, je links und rechts). Als Verbindungselement kommt ein eigens für den Motorradlenker entwickelter "Connector" zum Einsatz. Dieser Connector ist zweigeteilt und wird jeweils mit dem Bottom-Part und dem Top-Part im Orbital-Schweißverfahren* verbunden.

Der zweigeteilte Connector verfügt über eine Kerbverzahnung, die es ermöglicht die Top-Parts mittels der Verzahnung individuell nach innen oder außen zu positionieren. Das Aritieren der Top-Parts mit den Bottom-Part erfolgt mittels Imbusschrauben.

Alle Lenkermodelle werden mit Teilegutachten, Montageanleitung, 2 Dichtungsringe und 2 Kabelschellen sowie Ersatz-Imbusschrauben ausgeliefert. Bitte beachten Sie, dass es sich bei unseren Lenker-Systemen ausschließlich um Sonderanfertigungen handelt und daher grundsätzlich vom Umtausch ausgeschlossen sind.

ZERTIFIKATE